• Электр сымы

Жаңалықтар

Автомобиль алюминийінің қуат сымын қосу технологиясы

Алюминий өткізгіштері автомобиль сымдарының сымдарында жиі қолданылатындықтан, бұл мақала алюминий электр сымдарының қосылым технологиясын талдайды және ұйымдастырады және алюминий электр сымдарының қосылым әдістерін кейінірек таңдауды жеңілдету үшін әртүрлі қосылу әдістерінің өнімділігін талдайды және салыстырады.

01 Шолу

Автокөлік сымдарының сымдарында алюминий өткізгіштерді қолдануды ілгерілетумен дәстүрлі мыс өткізгіштердің орнына алюминий өткізгіштерді пайдалану біртіндеп артып келеді.Дегенмен, мыс сымдарын ауыстыратын алюминий сымдарын қолдану процесінде электрохимиялық коррозия, жоғары температураның сусымалысы және өткізгіштің тотығуы қолдану процесінде кездесетін және шешілетін мәселелер болып табылады.Бұл ретте мыс сымдарын ауыстыратын алюминий сымдарын қолдану бастапқы мыс сымдарының талаптарына сәйкес болуы керек.Өнімділіктің төмендеуін болдырмау үшін электр және механикалық қасиеттер.
Алюминий сымдарын қолдану кезінде электрохимиялық коррозия, жоғары температураның сусылуы және өткізгіштердің тотығуы сияқты мәселелерді шешу үшін қазіргі уақытта өнеркәсіпте төрт негізгі қосылу әдісі бар, атап айтқанда: үйкеліс дәнекерлеу және қысыммен дәнекерлеу, үйкеліс дәнекерлеу, ультрадыбыстық дәнекерлеу және плазмалық дәнекерлеу.
Төменде осы төрт байланыс түрінің байланыс принциптері мен құрылымдарының талдауы мен өнімділігін салыстыру берілген.

02 Үйкеліспен пісіру және қысыммен пісіру

Үйкеліспен дәнекерлеу және қысыммен біріктіру, алдымен үйкеліс дәнекерлеу үшін мыс шыбықтар мен алюминий шыбықтарды қолданыңыз, содан кейін электр қосылымдарын қалыптастыру үшін мыс шыбықтарға штамптаңыз.Алюминий шыбықтар алюминийден жасалған қысқыш ұштарды қалыптастыру үшін өңделеді және пішінделеді, мыс және алюминий терминалдары шығарылады.Содан кейін алюминий сым мыс-алюминий терминалының алюминий сығу ұшына енгізіледі және 1-суретте көрсетілгендей алюминий өткізгіш пен мыс-алюминий терминалы арасындағы байланысты аяқтау үшін дәстүрлі сымды бұрау жабдығы арқылы гидравликалық түрде қысылады.

Автокөлік сымдары алюминий сымы

Басқа қосылу түрлерімен салыстырғанда, фрикционды дәнекерлеу және қысыммен дәнекерлеу мыс шыбықтар мен алюминий өзекшелерінің үйкеліс дәнекерлеуі арқылы мыс-алюминий қорытпасының өту аймағын құрайды.Дәнекерлеу беті біркелкі және тығыз, мыс пен алюминийдің әртүрлі термиялық кеңею коэффициенттерінен туындаған термиялық сусылу мәселесін тиімді болдырмайды., Сонымен қатар, қорытпа өтпелі аймағының қалыптасуы мыс пен алюминий арасындағы әртүрлі металл әрекеттерінен туындаған электрохимиялық коррозияны тиімді болдырмайды.Тұзды спрейді және су буын оқшаулау үшін жылуды қысқарту түтіктерімен кейінгі тығыздау қолданылады, бұл сонымен қатар электрохимиялық коррозияның пайда болуын тиімді болдырмайды.Алюминий сымының гидравликалық сығуы және мыс-алюминий терминалының алюминий қысқыш ұшы арқылы алюминий өткізгіштің моножіпті құрылымы және алюминий қысқыш ұшының ішкі қабырғасындағы оксид қабаты бұзылып, аршылады, содан кейін суық. жалғыз сымдар арасында және алюминий өткізгіш өткізгіші мен қысқыш ұшының ішкі қабырғасы арасында аяқталады.Дәнекерлеу комбинациясы қосылымның электрлік өнімділігін жақсартады және ең сенімді механикалық өнімділікті қамтамасыз етеді.

03 Үйкеліспен дәнекерлеу

Үйкеліспен дәнекерлеу алюминий өткізгішті қысу және пішіндеу үшін алюминий түтігін пайдаланады.Соңғы бетті кесіп тастағаннан кейін мыс терминалымен фрикционды дәнекерлеу жүргізіледі.Сым өткізгіш пен мыс терминалы арасындағы дәнекерлеу қосылымы 2-суретте көрсетілгендей үйкеліс дәнекерлеу арқылы аяқталады.

Автокөлік сымдары алюминий сым-1

Үйкеліспен дәнекерлеу алюминий сымдарын біріктіреді.Біріншіден, алюминий түтігі алюминий сымының өткізгішіне қысу арқылы орнатылады.Өткізгіштің моножіптік құрылымы тығыз дөңгелек көлденең қиманы қалыптастыру үшін қысу арқылы пластиктендіріледі.Содан кейін дәнекерлеудің көлденең қимасы процесті аяқтау үшін айналдыру арқылы тегістеледі.Дәнекерлеу беттерін дайындау.Мыс терминалының бір шеті - электрлік қосылым құрылымы, ал екінші ұшы - мыс терминалының дәнекерлеу қосылысы беті.Мыс терминалының дәнекерлеу қосылысы беті және алюминий сымының дәнекерлеу беті дәнекерленген және фрикционды дәнекерлеу арқылы қосылған, содан кейін дәнекерлеу жарқылы кесіліп, фрикционды дәнекерлеу алюминий сымының қосылу процесін аяқтау үшін пішінделеді.
Басқа жалғау түрлерімен салыстырғанда, фрикционды дәнекерлеу мыс терминалдары мен алюминий сымдары арасындағы үйкеліс дәнекерлеу арқылы мыс пен алюминий арасындағы өтпелі байланысты құрайды, мыс пен алюминийдің электрохимиялық коррозиясын тиімді төмендетеді.Мыс-алюминийден жасалған фрикционды дәнекерлеудің өту аймағы кейінгі кезеңде жабысқақ термиялық құбырмен тығыздалған.Дәнекерлеу аймағы ауа мен ылғалға ұшырамайды, бұл коррозияны одан әрі азайтады.Сонымен қатар, дәнекерлеу алаңы алюминий сым өткізгішінің дәнекерлеу арқылы мыс терминалына тікелей қосылатын жері болып табылады, бұл қосылыстың тартылу күшін тиімді арттырады және өңдеу процесін қарапайым етеді.
Дегенмен, кемшіліктер 1-суреттегі алюминий сымдары мен мыс-алюминий терминалдары арасындағы байланыста да бар. Сымдарды өндірушілерге фрикционды дәнекерлеуді қолдану әмбебаптығы нашар және сымның негізгі қорларына инвестицияны көбейтетін бөлек арнайы үйкеліс дәнекерлеу жабдығын қажет етеді. әбзелдер өндірушілері.Екіншіден, фрикционды дәнекерлеуде Процесс барысында сымның моножіптік құрылымы мыс терминалымен тікелей үйкеліспен дәнекерленген, нәтижесінде фрикционды дәнекерлеу қосылым аймағында қуыстар пайда болады.Шаңның және басқа қоспалардың болуы дәнекерлеудің соңғы сапасына әсер етеді, дәнекерлеу қосылымының механикалық және электрлік қасиеттерінің тұрақсыздығын тудырады.

04 Ультрадыбыстық дәнекерлеу

Алюминий сымдарын ультрадыбыстық дәнекерлеу алюминий сымдары мен мыс терминалдарын қосу үшін ультрадыбыстық дәнекерлеу жабдығын пайдаланады.Ультрадыбыстық дәнекерлеу жабдығының дәнекерлеу басының жоғары жиілікті тербелісі арқылы алюминий сымының моножіптері және алюминий сымдары мен мыс терминалдары алюминий сымын аяқтау үшін біріктіріледі және мыс терминалдарының қосылуы 3-суретте көрсетілген.

Автокөлік сымдары алюминий сым-2

Ультрадыбыстық дәнекерлеу қосылымы - алюминий сымдары мен мыс терминалдары жоғары жиілікті ультрадыбыстық толқындарда дірілдеген кезде.Мыс пен алюминий арасындағы діріл мен үйкеліс мыс пен алюминий арасындағы байланысты аяқтайды.Мыстың да, алюминийдің де бетке бағытталған текше металл кристалдық құрылымы болғандықтан, жоғары жиілікті тербеліс ортасында Бұл жағдайда металдың кристалдық құрылымындағы атомдық ауыстыру электрохимиялық коррозияның пайда болуын тиімді болдырмай, қорытпаның өту қабатын қалыптастыру үшін аяқталады. .Сонымен бірге ультрадыбыстық дәнекерлеу процесінде алюминий өткізгіштің моножіпінің бетіндегі оксид қабаты аршылады, содан кейін моножіптер арасындағы дәнекерлеу байланысы аяқталады, бұл қосылыстың электрлік және механикалық қасиеттерін жақсартады.
Басқа қосылу формаларымен салыстырғанда, ультрадыбыстық дәнекерлеу жабдығы сым сымдарын өндірушілер үшін жиі қолданылатын өңдеу жабдығы болып табылады.Ол негізгі капиталға жаңа инвестиция салуды қажет етпейді.Сонымен қатар, терминалдар мыс мөрі бар терминалдарды пайдаланады, ал терминалдың құны төмен, сондықтан оның ең жақсы құны артықшылығы бар.Дегенмен, кемшіліктер де бар.Басқа қосылу түрлерімен салыстырғанда ультрадыбыстық дәнекерлеу механикалық қасиеттері мен дірілге төзімділігі нашар.Сондықтан жоғары жиілікті діріл аймақтарында ультрадыбыстық дәнекерлеу қосылымдарын пайдалану ұсынылмайды.

05 Плазмалық дәнекерлеу

Плазмалық дәнекерлеу мыс терминалдары мен алюминий сымдарын қысқышты қосу үшін пайдаланады, содан кейін дәнекерлеуді қосу арқылы плазмалық доға дәнекерленген аймақты сәулелендіру және қыздыру, дәнекерлеуді балқыту, дәнекерлеу аймағын толтыру және алюминий сымын қосуды аяқтау үшін пайдаланылады, өйткені 4-суретте көрсетілген.

Автокөлік сымдары алюминий сым-3

Алюминий өткізгіштерді плазмалық дәнекерлеу үшін алдымен мыс терминалдарының плазмалық дәнекерлеуі қолданылады, ал алюминий өткізгіштерді қысу және бекіту қысу арқылы аяқталады.Плазмалық дәнекерлеу терминалдары сығымдаудан кейін бөшке тәрізді құрылымды құрайды, содан кейін терминал дәнекерлеу алаңы құрамында мырыш бар дәнекерленген дәнекерлеумен толтырылады, ал қысылған ұшы мырыш қосылған дәнекерлеу болып табылады.Плазма доғасының сәулеленуі кезінде құрамында мырыш бар дәнекерлеуші ​​қыздырылады және балқытылады, содан кейін мыс терминалдары мен алюминий сымдарын қосу процесін аяқтау үшін капиллярлық әрекет арқылы сығу аймағындағы сым саңылауына түседі.
Плазмалық дәнекерлеу алюминий сымдары сенімді механикалық қасиеттерді қамтамасыз ете отырып, алюминий сымдары мен мыс терминалдары арасындағы жылдам байланыстыруды аяқтайды.Сонымен қатар, қысу процесінде 70% -дан 80% -ға дейінгі сығымдау коэффициенті арқылы өткізгіштің оксидті қабатының жойылуы және қабығы аяқталады, электрлік өнімділікті тиімді түрде жақсартады, қосылу нүктелерінің жанасу кедергісін азайтады және алдын алады. қосылу нүктелерін жылыту.Содан кейін сығымдау аймағының соңына құрамында мырыш бар дәнекерлеуді қосып, дәнекерлеу аймағын сәулелену және қыздыру үшін плазмалық сәулені пайдаланыңыз.Құрамында мырыш бар дәнекер қызады және балқытылады, ал дәнекер сығымдау аймағындағы саңылауларды капиллярлық әрекет арқылы толтырады, сығу аймағында тұзды шашатын суға қол жеткізеді.Буды оқшаулау электрохимиялық коррозияның пайда болуын болдырмайды.Сонымен қатар, дәнекерлеу оқшауланған және буферленген болғандықтан, термиялық сусылудың пайда болуын тиімді болдырмайтын және ыстық және суық соққылар кезінде қосылыс кедергісінің жоғарылау қаупін азайтатын өтпелі аймақ қалыптасады.Қосылу аймағын плазмалық дәнекерлеу арқылы қосылу аймағының электрлік көрсеткіштері тиімді түрде жақсарады, сонымен қатар қосылу аймағының механикалық қасиеттері одан әрі жақсарады.
Басқа қосылу түрлерімен салыстырғанда плазмалық дәнекерлеу өтпелі дәнекерлеу қабаты және күшейтілген дәнекерлеу қабаты арқылы мыс терминалдары мен алюминий өткізгіштерін оқшаулайды, мыс пен алюминийдің электрохимиялық коррозиясын тиімді төмендетеді.Ал күшейтілген дәнекерлеу қабаты алюминий өткізгіштің соңғы бетін мыс терминалдары мен өткізгіш өзегі ауамен және ылғалмен жанаспайтындай етіп орап, коррозияны одан әрі азайтады.Сонымен қатар, өтпелі дәнекерлеу қабаты және күшейтілген дәнекерлеу қабаты мыс терминалдары мен алюминий сым қосылыстарын мықтап бекітіп, қосылыстардың тартылу күшін тиімді арттырады және өңдеу процесін қарапайым етеді.Дегенмен, кемшіліктер де бар.Сымдарды өндірушілерге плазмалық дәнекерлеуді қолдану әмбебаптығы нашар және сым сымдарын өндірушілердің негізгі қорларына инвестицияны көбейтетін бөлек арнайы плазмалық дәнекерлеу жабдығын қажет етеді.Екіншіден, плазмалық дәнекерлеу процесінде дәнекерлеу капиллярлық әрекетпен аяқталады.Сығымдау аймағындағы саңылауларды толтыру процесі бақыланбайды, нәтижесінде плазмалық дәнекерлеу қосылымы аймағында соңғы дәнекерлеу сапасы тұрақсыз болады, нәтижесінде электрлік және механикалық көрсеткіштерде үлкен ауытқулар болады.


Жіберу уақыты: 19 ақпан 2024 ж